http://www.njuskalo.hr/auti/mazda-mx-5- ... as-4979351
Ljudi, šta mislite o ovome? Ne piše kilometraža. Jeli neko iša gledat?
#3
Ne vidi se puno sa slika, ja je osobno nisam vidio u gradu.
Otiđeš, pogledaš... očuvano i nesumnjivo onda sasvim OK.
Mene recimo bode u oči vezano za taj plin njegova izjava: izuzetno niska potrošnja. Nemože bit niža nego sa benzinom a to znači 10 litara grad. Kako bi se onda izrazio za potrošnju ovih dizela od 5 litara??? "Ide na zrak!"
Otiđeš, pogledaš... očuvano i nesumnjivo onda sasvim OK.
Mene recimo bode u oči vezano za taj plin njegova izjava: izuzetno niska potrošnja. Nemože bit niža nego sa benzinom a to znači 10 litara grad. Kako bi se onda izrazio za potrošnju ovih dizela od 5 litara??? "Ide na zrak!"
Zelena NB FL *ŠI-627-EZ*
#4
Dosta toga je sumljivo... Otiša bi ja pogledat ali sam trenutno u Libiji pa mi nije baš usput.
računah da ju netko nije skužio u Zagrebu slučajno...
#5
Dakle Magic bez svjetala za maglu. Ako je na njem. tablicama a što očito je, onda treba još dodati pola toga iznosa, minimalno 3k eura za carinu, PDV i trošarinu što dakle cijenu tog auta diže na 9.4k eura što više baš tako nije primamljivo.
il presidente
NB Yellow 2004.-2005.
NB FL 2005.-2007.
NB Yellow 2004.-2005.
NB FL 2005.-2007.
#6
Vidjao sam ovakve modele po njemackim oglasnicima, za njemacko trziste se vodi kao Mazda MX-5 Phoenix, uglavnom davanja ne idu na ovu cijenu, nego na cijenu po carinskim tablicama, najbolje je ako netko zna nekog speditera po provjerit preko njega kolika je kataloska vrijednost. Po njemackoj su cijene 4-5k eura za taj model i to godiste.
#7
Ispod 8k eura nema šanse da ispadne sve zajedno pošto je auto Made in Japan, pa ide i carina. Inače dobar špediter za aute je onaj ispred Velesajma.
il presidente
NB Yellow 2004.-2005.
NB FL 2005.-2007.
NB Yellow 2004.-2005.
NB FL 2005.-2007.
#8
imaš link ?bojan wrote:Ispod 8k eura nema šanse da ispadne sve zajedno pošto je auto Made in Japan, pa ide i carina. Inače dobar špediter za aute je onaj ispred Velesajma.
EX: ZG-3979-Ah
#9
Joj nemam, isao sam tamo direktno do njih, mislim da je Megašped ili nešto slično.
il presidente
NB Yellow 2004.-2005.
NB FL 2005.-2007.
NB Yellow 2004.-2005.
NB FL 2005.-2007.
#10
kopao sam malo kako je postupak oko uvoza, ispada ovako nekako. prvo treba kataloska vrijednost, to sam nasao ovdje na forumu http://www.miata.hr/forum/viewtopic.php?p=28910#28910
i zatim se ta kataloska vrijednost umanjuje za neki koeficijent te se tako dobije osnovica na temelju koje se odredjuju carina , trosarina i porez.
Da ne ispadne da pisem napamet... tako kazu ovdje http://www.hak.hr/vozila/homologacija/n ... na-pitanja
Nasao sam na netu nekakav kalkulator za izracun davanja, izgleda kao da je koeficijent za osnovicu manji ako je zemlja porijekla van EU. Evo link pa isprobavajte http://sucic.info/katv/katv_izracun.php Izgleda da je azuran buduci da je PDV na 25%
i zatim se ta kataloska vrijednost umanjuje za neki koeficijent te se tako dobije osnovica na temelju koje se odredjuju carina , trosarina i porez.
Da ne ispadne da pisem napamet... tako kazu ovdje http://www.hak.hr/vozila/homologacija/n ... na-pitanja
Nasao sam na netu nekakav kalkulator za izracun davanja, izgleda kao da je koeficijent za osnovicu manji ako je zemlja porijekla van EU. Evo link pa isprobavajte http://sucic.info/katv/katv_izracun.php Izgleda da je azuran buduci da je PDV na 25%
#12
Zvao sam ja covjeka, uglavnom auto je na HR papirima i slike su samo informativne, kaze njegov je isti takav, ove slike je on nasao na netu. Auto je kupio od nekog iz Opatije i auto sada ima 190 000km, plin je ugradjen na 100 000km tako da se vec 90 000km vozi na plin sto je mene odvratilo od kupnje. Razgovarao sam sa svojim majstorom i uglavnom on kaze da se mazdini motori i plin bas ne vole previse, nesto je stvar oko same kontsrukcije motora i uglavnom nije problem izvadit plin, ali kako je plin u autu vec duze vrijeme odlucio sam ne riskirat. Da je plin bio unutra manje od 30 000km, jos bi i isao pogledat auto.
Da ne ispadne sada da kazem da je auto los, vec jednostavno nisam obozavatelj plina, pogotovo ne u takvom autu. Na benzin se vozi, na plin se kuha, a na dizel se ore
Da ne ispadne sada da kazem da je auto los, vec jednostavno nisam obozavatelj plina, pogotovo ne u takvom autu. Na benzin se vozi, na plin se kuha, a na dizel se ore
#14
kupi neku od 50.000 km rasturenu i slaganu , pa ces vidjet sta je puno !!!meshin wrote:tnx na infoima...
meni ne smeta plin, ali 190 000km mi je puno previše za miatu
#15
Slazem se , japanci ne vole plin , to je istina !!!DarioZg wrote:Zvao sam ja covjeka, uglavnom auto je na HR papirima i slike su samo informativne, kaze njegov je isti takav, ove slike je on nasao na netu. Auto je kupio od nekog iz Opatije i auto sada ima 190 000km, plin je ugradjen na 100 000km tako da se vec 90 000km vozi na plin sto je mene odvratilo od kupnje. Razgovarao sam sa svojim majstorom i uglavnom on kaze da se mazdini motori i plin bas ne vole previse, nesto je stvar oko same kontsrukcije motora i uglavnom nije problem izvadit plin, ali kako je plin u autu vec duze vrijeme odlucio sam ne riskirat. Da je plin bio unutra manje od 30 000km, jos bi i isao pogledat auto.
Da ne ispadne sada da kazem da je auto los, vec jednostavno nisam obozavatelj plina, pogotovo ne u takvom autu. Na benzin se vozi, na plin se kuha, a na dizel se ore
cim ga stavis gubis garanciju. Tako je do sada bilo