Crvena,160000 km garantovano,1992, Top stanje svega, veliki servis remenja, kocnica i svih tekucina prosle godine, u mom vlasnistvu od 2006 i nazalost presla je od tada samo 10000 km, crni mohair krov 2011, 17 ljetne gume i 15 zimske na celicnim, americki model sa dva airbag, servo, klima i slicno. Sjedala platnena. Radio/CD/MP3. Auto je registrovano u Svedskoj i Sada se pretpostavljam moze regati u HR bez problema. Moze se vidjeti i probati u Bosanskoj Gradisci pa ako je neko zainteresovan najradije bi je prodao nekome ko ce mi obecati da ce mene prvog kontaktirati u slucaju daljnje prodaje. Cijena 4000 Euro. Kontakt PP ili 00387/65/099-261

Haris wrote:...Auto je registrovano u Svedskoj i Sada se pretpostavljam moze regati u HR bez problema.

Na žalost, i dalje se uvesti i registrirati može samo auto sa Euro3 normom ili više, dakle NB ili NC. Jedino su davanja nešto manja.

Mislim da NA model ima Euro2?

I NB nema euro 3, to ima tek NBFL.

To sam i ja mislio, jer tek NBFL ima dvije lambde i još neke sitnice.
Ali zašto onda meni na NB u prometnoj piše da imam Euro3?
I na eko testu mora zadovoljiti euro3 da bih prošao tehnički.

Ima li netko možda NB a da mu u prometnoj piše euro2?
Ja bih rado tražio da mi to izmjene u knjižici ako ima osnove, jer bih onda lakše prošao ekotest. Ovako mi je blizu graničnih vrijednosti.

Hvala na odgovorima. Ja Sam mislig da to nema vishe veze, jer se iz Njemacke u npr. Svedsku moze uvesti bilo sto bez ogranicenja

Maxx1 wrote:To sam i ja mislio, jer tek NBFL ima dvije lambde i još neke sitnice.
Ali zašto onda meni na NB u prometnoj piše da imam Euro3?
I na eko testu mora zadovoljiti euro3 da bih prošao tehnički.

Ima li netko možda NB a da mu u prometnoj piše euro2?
Ja bih rado tražio da mi to izmjene u knjižici ako ima osnove, jer bih onda lakše prošao ekotest. Ovako mi je blizu graničnih vrijednosti.

U prometnoj zna pisati svakakvih čudesa, bilo je već govora na forumu o tome... (od krivih dimenzija guma, pogrešnih dimenzija samog auta, krive euro norme, krive težine, krive max. brzine... čak do takvih ludosti da ti upišu i da imaš gusjenice...). Dakle, u stvarnosti, podaci iz prometne samo mogu, a ne moraju biti točni.

Haris wrote:Hvala na odgovorima. Ja Sam mislig da to nema vishe veze, jer se iz Njemacke u npr. Svedsku moze uvesti bilo sto bez ogranicenja

Ima zemalja koje su to ukinule ulaskom u uniju, npr. Madzarska.
Sad je kod njih sve puno NA Miata.



Što se tiče euro normi na mojoj, mislim da ću jednom prilikom navratiti do ovlaštenog servisa da mi pogledaju po VIN broju da li je Euro3 ili Euro2.
Ako je slučajno Euro2, idem na tehnički da mi to izmjene u knjižici, bit će manje zahtjevni na ekotestu.

Maxx1 wrote: Ako je sluèajno Euro2, idem na tehnièki da mi to izmjene u knjižici, bit æe manje zahtjevni na ekotestu.

odma taaarbo