Imam u planu uzeti ovaj njihov COP komplet...
https://fab9tuning.com/fab9tuning-plug- ... rsion-kit/

... jer mi je lagano dosta originalne bobine, pa usput vidim da oni tamo nude i ono famozno Fordovo ulje za mjenjač kojega izgleda nema za kupiti u Europi.

https://fab9tuning.com/ford-motorcraft- ... ion-fluid/

Zanima li to nekoga pa da uzmem više, podijelimo poštarinu itd?

Molim brzu reakciju, namjeravam to naručiti najkasnije do 4.4.

Tu jos ide i porez i carina.

Naravno, porez i carina na robu+trišak transporta, ali kaj se može kad nema u EU...

dboKlc wrote: ↑

2.04.18. 13:27

...usput vidim da oni tamo nude i ono famozno Fordovo ulje za mjenjač kojega izgleda nema za kupiti u Europi.
https://fab9tuning.com/ford-motorcraft- ... ion-fluid/

Sjeti se da, iako nema Fordovog, ima kod nas Ravenol ista ta specka: Ravenol XT-M5-QS 75W90.

Meni je nabavio Birt, ali inace:

TEHNO-PARTNER D.O.O.  
Address: Cehovska ul. 12, 42000, Varaždin
Phone: 042 204 468

Sasa

Thnx Sash, dobro je znati.

Ja neću sad kupovati taj Motorcraft, samo COP. Mislio sam, možda hoće netko drugi, pa kad već nešto ide iz istog dućana...

Koliko sam shvatio, uglavnom temperatura ubija originalnu bobinu(zbog prilično problematičnog smještaja) tako da mi je pala na pamet ideja uglavit na nju hladnjak na bazi Peltier efekta. Što mislite o tome generalno, da li bi to moglo riješit problem preuranjenog crkavanja bobina?

isplativije bi ti bilo definitvno diy COPS setup složiti.

Bi, kad bi znao koji mi točno materijal treba i zašto, i kako ću to sve složiti

Primjera radi...

https://www.miniinthebox.com/hr/p/tec1- ... 02832.html

Trebalo bi se samo pobrinut odakle uzet 12V za napajanje i zalijepit ga(ih) na bobinu pomoću termostabilnog ljepila. Neka mi netko ukaže na eventualne rupe u mojoj teoriji.

Vedo, ajmo to napravit, ja sam razmisljao u istom smjeru. Doslovno cooler pasivni za CPU + ventilator, spojit na 12V s kontaktom, upalis auto, on radi, auto ne radi, niti cooler ne radi.

Vrijedi testirati, a nije neka investicija

dboKlc wrote: Bi, kad bi znao koji mi točno materijal treba i zašto, i kako ću to sve složiti

evo vidi tu više manje sve ti je objašnjeno varirano o setapu generacije za koji slažeš.

https://www.miataturbo.net/useful-saved ... eup-12704/

zaczg wrote: ↑

3.04.18. 11:12

Vedo, ajmo to napravit, ja sam razmisljao u istom smjeru. Doslovno cooler pasivni za CPU + ventilator, spojit na 12V s kontaktom, upalis auto, on radi, auto ne radi, niti cooler ne radi.

Vrijedi testirati, a nije neka investicija

I to je dobro rješenje jest da je Peltier zgodniji jer nema pokretnih dijelova kao što je ventilator, a čak i bolje odvodi toplinu. Kada riješim tekući problem s emisijama te promijenim one gume oko mjenjača (naručio za Uskrs na sniženju preko mx5parts.co.uk), radi bi ubacio i taj Peltier, svakako ću trebat sugestiju ili nečiju pomoć odakle najbolje uzet tih 12V za napajanje. Svakako se možemo čuti i naći pa malo prodiskutirat o tome.

miataoldschool wrote: ↑

3.04.18. 11:27

evo vidi tu više manje sve ti je objašnjeno varirano o setapu generacije za koji slažeš.

https://www.miataturbo.net/useful-saved ... eup-12704/

Thnx, prostudirat ću, ali koliko sam dosad to istraživao, ovaj Fab9 kit mi je bio nekako najizgledniji jer je možda jedini koji dobro radi sa stock ECU... Kažu ovako;

Why NOT TOYOTA COP?

As it turns out bench testing has been done to show that the Toyota Coils commonly found in many conversion kits aren't much stronger than the stock NB Miata Wasted-Spark setup. The dwell settings for the Toyota COP are not a very good match for the Miata factory ECU, they will not tolerate the factory dwell settings for long. With our external ignition module you don't have to worry about dwell tolerances, even on the 99-00 cars.

@ Vedo
Hlađenje bobine možda je problem, a možda i nije. Pozicija na bloku je koma, ali to možda nije jedini uzrok. Ako ipak je, nekakav dodatni hladnjak će u najboljem slučaju samo cirkulirati vrući zrak, a uopće ne vidim u koju "hladnu okolinu" bi je s bobine mogao odvoditi, čak i ako ga uspiješ idealno pozicionirati na inače grbavu i nedostupnu bobinu.

Skloniji sam liječenju uzroka nego posljedice

OK, izgleda da ima i alternativa kupovini kita, ali ako ih ne bude, u smislu da su kvalitetne i trajne, kit košta malo više od originalne bobine, a za koju se opet ne može garantirati da će raditi duže vrijeme jer sve odlaze...

Samo jedna mala digresija, radi se o Peltier hladnjaku koji bi odvodio toplinu s površine bobine. Tako da se ne bi radilo o cirkuliranju vrućeg zraka...

https://en.wikipedia.org/wiki/Thermoelectric_cooling

Ovo moje razmišljanje na glas ni u kojem slučaju ne znači da je ovaj kit loše rješenje, dapače...